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La GT40 de Jermey Clarkson
Lorsque Rauch m'a contacté pour faire une réparation de cuir sur une Ford GT40, je n'aurais pas pu être plus heureux, car c'est une belle voiture. Même si je n'ai jamais pu voir la voiture, juste le siège.
Ils ont insisté pour me demander à nouveau : « Est-ce que ce sera invisible, est-ce que vous pourrez le voir, est-ce que ça ressemblera à une réparation ? » Mais il s’est avéré que leur insistance à exiger la qualité était davantage une question d’anxiété accablante et de peur redoutée. Une fois le défi accepté (ce qui est devenu à toutes fins utiles ce qu’il est devenu), j’ai été traité comme Ghandi.
Lorsque Hideworks a ramené le siège au siège, nous nous sommes mis au travail. Ce n'était en aucun cas une terrible égratignure, mais comme l'a appris un ami informé qui m'a recommandé à Rauch, leur client n'est autre que JC, et quand un siège de remplacement coûte plus de 4000 $ et que vous ne pouvez pas en obtenir un sur les côtes britanniques avant 7 semaines et que M. Clarkson doit revenir dans 2, et que tous les espoirs de Rauch Engineering et du gars qui est entré dans la GT40 de M. Clarkson avec un tournevis dans sa poche arrière (soi-disant) dépendent de vous. Cela m'a rendu aussi nerveux que d'entrer dans un enclos de lions en sous-vêtements comestibles à l'heure du repas.
Avec les réparations en cuir, elles peuvent paraître un peu plates, c'est pourquoi nous utilisons des copieurs de grain et parfois nous appliquons un effet galet avec un pistolet pulvérisateur. Mais ce n'est pas une science exacte. Avec le GT40, le cuir est un cuir pleine fleur de la plus haute qualité. La majorité du motif de grain est constituée des minuscules empreintes où se trouvaient les follicules pileux. Ceux-ci sont directionnels et projetteront des différences de motifs lumineux selon la direction d'où vient la source lumineuse. Donc, une fois les bases de la réparation terminées, nous avons continué à insérer une fine aiguille chaude dans la zone de réparation plusieurs fois, dans la bonne direction pour recréer le grain. Une fois satisfaits, nous avons ramené le siège chez Rauch. C'était comme être dans une publicité Del Monte, je ne plaisante pas. Pour vous montrer ce que je veux dire, veuillez cliquer sur le lien. https://youtu.be/nm6bKkG_Mrc
Cela dit, ils étaient heureux et pendant ce moment-là, j’ai été traité comme un Dieu par des gens qui étaient au sommet de leur art.
En guise de remerciement, ils m'ont montré une GT40 d'origine. Mais mon regard a surtout été attiré par les conditions immaculées de leur atelier. Il était incroyablement propre et net. Je n'ai jamais été dans un environnement de travail aussi parfait. Vous pourriez manger votre dîner par terre et vous le feriez par choix car aucune assiette ne pourrait être aussi propre.